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新款雪佛兰探界者RS版实拍:又想浪又怕老婆骂?买它!
可以说,2021款探界者的这套内饰设计已经很难跟得上潮流了 ,它甚至是稍稍有些落伍的。 好在,探界者的设计师并不想内饰看起来太过于乏味,怎么说这也是一辆名字中带着“RS”的车型。内饰设计师的做法很简单 ,却也很高效——添加黑红撞色设计 。在探界者的车厢内部,能够看得到有非常多的红色饰条设计,这也是“RS”系列中的一大亮点设计。
作为一台家用的城市中级SUV , 雪佛兰探界者在舒适性上很下功夫,其口碑表现也是非常不错。日前,雪佛兰新探界者已经正式上市 ,指导价为199-299万元,新车采用雪佛兰全新一代SUV家族设计语言,动力方面则搭载由第八代Ecotec 0T智能变缸涡轮发动机与9速手自一体变速箱组成的动力总成 。
021款雪佛兰探界者内饰会得到一些特别的更新 ,不过总体风格和现款车型一样,在内饰上采用了法式缝线和拼接,并在控制台上采用了新的高光泽黑色装饰。而探界者RS版(Equinox RS)配备RS专用的换挡把手,黑色皮革内饰以及座椅 ,扶手,方向盘和变速杆防尘套上的红色对比缝线,使它区别于普通版车型。

搭载2.0T+9AT,24万买顶配,雪佛兰新探界者RS如何?
雪佛兰新探界者RS搭载0T发动机与9AT变速箱 ,24万元的顶配版本在动力和配置方面表现优异,适合追求驾驶乐趣和舒适性的用户 。首先,动力性能是新探界者RS的一大亮点。0T发动机具有高效的动力输出 ,能够提供充沛的加速体验,同时9AT变速箱提升了换挡平顺性,确保了驾驶的畅快感。
从整车设计而言 ,新探界者的车身设计更显凌厉,尤其是此次小编所试驾的探界者RS车型,其不仅采用了层次感和线条感更为突出的设计风格 ,同时在车身各个细节处如车标、格栅等地方都加入了熏黑设计,给人的感觉更显动感和具有冲击力 。
动力:动力保持强悍水准,不辱RS之名 动力部分,RS版本的探界者搭载的是第八代Ecotec 0T智能变缸涡轮发动机 ,最大马力239匹,最大扭矩350N·m,与之匹配的是通用最新的9AT变速箱。在这样的账面数据之下 ,官方的零百加速成绩为9秒。可以说,这样的加速成绩已经非常优秀不辱“RS ”之名了 。
首先,从动力系统来看 ,新探界者搭载了高效能的0T发动机,提供平顺而强劲的加速体验,适合多种驾驶需求。同时 ,配合先进的变速箱,能够实现更为出色的油耗表现,让用户在追求动力的同时 ,也能享受到经济的驾乘感受。此外,采用的四轮驱动系统增强了车辆的稳定性和通过性,使其在复杂路况下也能游刃有余。
在2020年北京国际车展上,上汽通用雪佛兰带来了新款探界者 ,作为年度改款车型,新车共设6款车型,售价区间为199万-299万元 。新款雪佛兰探界者采用了家族最新式的设计语言 ,整体的造型设计十分具有张力。前脸依旧延续家族双格栅设计,搭配黑色网状结构,视觉冲击效果明显升级。
买探界者的十大忠告
1 、以下是关于购买探界者的十大建议: 谨慎对待人机交互系统:虽然探界者配备了10英寸的中控屏幕 ,但显示效果并不够细腻,且存在卡顿现象 。此外,屏幕下方的控制键设计既非纯粹的触控也非实体按键 ,这种设计影响了车内的质感。
2、人机交互系统亟待完善。10英寸的中控屏,显示效果不够细腻,卡顿现象比较严重 。屏幕下方的一排控制键 ,既像触感,又像实体按键,类似于家用电磁炉按键的触感,影响车内质感。空间功能在同层下层。身高175cm的体验者在前排调整坐姿 ,来到后排 。头部空间几乎和车顶齐平,剩下的腿部空间只有一拳左右。
3、买探界者的十大忠告有人机交互系统亟需提升 、空间机能处于同级下游水平、全系没有自动驻车功能、方向盘路感直接 、方向盘指向性缓慢、自适应巡航系统介入粗暴、二手车保值率不高 、大震动滤震表现不好、刹车能力一般、上下车不够方便。人机交互系统亟需提升 。
4、配置丰富度低于竞品与美系SUV(如探界者 、昂科威S)相比,主动安全配置、舒适性配置(如座椅通风、品牌音响)及内饰用料存在差距 ,性价比优势不明显。 底盘生锈风险个别案例反馈底盘金属部件存在锈蚀问题,可能与防锈工艺或使用环境有关,长期在潮湿地区行驶需重点关注底盘防护及定期检查。
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文章不错《新款探界者/新款探界者底盘解析》内容很有帮助